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國外鋼管生產技術的進步

2019-11-10 01:34   评论:66 点击:973
  中國鋼管信息港陸續報道:鋼管生產技術的進步一方麵在用戶需求的推動下不斷進行了新產品開發, 近年來,鋼管行業麵臨低技術、同質化、低價格競爭的嚴重形勢,有著多年銷售經驗的何建剛敏銳地意想到,要想謀求發展,必須立足科技創新,不斷開拓新品市場。企業成立三年來,先後投進500多萬元用於科技研發和工藝改造,與東南大學材料科學與工程學院開展校企合作,開發出江蘇省高新技術產品探礦機械用地質鑽杆、煤礦用六角鑽杆、餘熱鍋爐用雙翅片管這三種拳頭產品。其中探礦機械用地質鑽杆被中國地質設備總公司采用,煤礦用六角鑽杆全部出口,餘熱鍋爐用雙翅片管填補了國內技術空缺。在生產工藝方麵,異型鑽杆的淬火方法及裝配、熱處理方法及裝配這兩項特殊工藝分別獲得國家發明專利。一批人無我有、人有我優產品的開發和先進工藝的使用,使得企業銷售額每年以20%的速度遞增。從生產企業的高效低本錢化出發促進了新技術開發。
  
  1.無縫鋼管的生產技術
  
  對日本無縫鋼管生產廠來說,這10年間乃是擺脫慢性虧損的階段,在激烈的市場競爭下出現了外商合資和兩廠合並等重大變革 。近年來由於油氣開發轉向深海和CO2、H2S濃度高的惡劣環境,促進了13Cr等高合金鋼管的開發。
  
  (1)穿孔。有兩項成果:一是交叉穿孔機的穿孔技術,二是擴管穿孔技術。前者為適應以13Cr為中間的高合金鋼管的生產而開發成功,有益於抑製穿孔時伴生的剪斷形變而為多數廠所采用。並配套開發出高溫強度高的芯棒,今後考慮開發含Ti、Zn、Mo合金的超長壽命芯。後者亦開發很久,因用曼內斯曼穿孔機穿孔時管端質量不佳,致擴管率(穿孔外徑/管坯外徑)僅達1.2~1.3,而交叉穿孔則可達1.4~2.0,使壁厚/外徑比由7%變薄至3%,對下道工序的軋管十分有益,使軋管機架由本來的7台減為5台,對簡化軋管工序和節約設備投資均有益。
  
  (2)連續軋管。由於回程連續軋管技術可產出表麵性能好、壁厚精度高的超大徑無縫鋼管,慢慢代替了芯棒軋管機 。加上穿孔機的工作負荷加大,為連續軋管減少道次創造了條件,更加速了節約投資的5~4機架的連續軋管機的推廣 。加之機架配置亦由X式改為VH式 ,進一步實現了緊湊化和節約設備投資。
  
  作為進步產品外形精度的技術,除不斷進步計算機的高精度控製外,並出現了高精度的三輥軋機。為下工序的拉伸減徑軋製時減少管端切頭損失,又開發成功通過軸壓下和計算機控製的薄壁管端連續軋管技術。
  
  (3)拉伸減徑軋製使過往長期存在的兩個題目均基本得到解決。首先是長度方向管端壁偏厚題目,由於連續軋管薄壁化和速度控製已基本解決;其次是外徑壓下時產生的內部張力題目,通過研究軋輥外形和張力的影響,采取了15°配置的斜輥機和4輥減徑機的解決方案。
  
  (4)今後技術開發的首要方向是生產高合金管 、降低設備用度、進步壁厚和外徑的精度及其及搞好節能。
  
  2.焊管的生產技術
  
  (1)電焊管 。近10年來的首要技術進步如下:(a)生產範圍擴大。2018年建成可生產管線用高強度、高變形焊管的14″電焊管機組,為生產厚壁管的26″電焊管機組的改造亦已完成;(b)進步焊接可靠性技術方麵 ,除對已開發的焊接控製係統高精度化外,還開發成功氣體保護焊技術;(c)在提效降本方麵的重大突破是開發成功柔性成型軋機(簡稱FF軋機),已用於中小徑管的生產。它通過對軋輥和管坯接觸點的順次最好控製而實現了柔性成型,使換輥和調整時間大幅縮短 ,同時由加工產生的形變亦得到了控製;(d)激光焊接在合金管和厚壁管的生產上得到了利用;(e)複合成型管在汽車部件上的利用和電焊管生產上利用了高頻加熱減徑並進行在線熱處理技術 。
  
  (2)UOE鋼管。隨著主用處管線的變化不斷開發成功進步效率和保證質量的技術和設備。近年由於自然氣開發轉向邊遠地區和深海,為節約管線投資而實現高壓化和小型化,從而促進了UOE鋼管的高強度化和極厚壁化。為保超高強度化,在開發成功相關的煉鋼技術和中厚板生產利用TMCP新技術的基礎上,UOE管亦開發成功配套的成型技術 ,使X80~X100 、X120等產品陸續量產。在厚壁化方麵,為防止在深海敷設彎曲時出現折損,針對確保焊縫處的韌性進行了有關材料和焊接技術的開發。
  
  (3)爐焊管和螺旋焊管。10年來變化不大。中國鋼管信息港陸續報道
  
  

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